反空污大遊行即將在本週末（12/17）於台中、高雄同步舉行，而空污與燃煤污染是否能依時程逐步減少，端賴於經濟部的減煤路徑與能源配比規劃，但在近期空污論戰中，卻鮮少見到經濟部的角色。因此，北部眾多環保團體今日（12/14）於經濟部前召開記者會，敦促對於減煤與空污管制經濟部必須擔起責任，並強調空污問題絕不該只由中南部居民獨自面對，北部可以、也必須做得更多。並號召北部居民參與反空污遊行，展現加入減煤行動的決心。
燃煤發電目前佔台灣整體發電量46%，其中台電的中火、興達及台塑的麥寮電廠，本是台灣PM2.5與硫氧化物前十大的主要眾多貢獻者之一，更是重金屬等高風險致癌物的主要來源，不斷威脅著中南部民眾的健康。每當冬季空污季到來，北部與桃竹苗所產生的污染物可能還會隨著天氣系統往南吹，又讓中南部的空污雪上加霜。
而台灣的經濟發展過程，更加劇了台灣區域之間的不平等，許多企業總公司設點、繳稅於臺北，但把耗能、污染的工廠設於中南部。我們身在區域發展相對佔優勢的北部，面對空污與區域發展上的不平等，不該只讓中南部居民的獨自面對，我們應該也必須做得更多，為減少對高污染能源與生產的依賴，我們必須更加謹慎面對自己使用的每一度電，積極提升能效、減少用電的浪費，更重要的，我們應該要更大力支持中南部解決空污與減煤的主張，因此，北部團體也將動員與呼籲關心空污議題的朋友南下，聲援中南部12/17反空污大遊行。
儘管經濟部能源局已宣布2020年燃煤降比降至43%、2025降至30%，但是要從哪裡開始降載、降載多少？這些都沒有明確的路徑規劃，也因此造成中南部民眾對於空污的危害更加焦慮。
我們呼籲，中央除需對外說明各電廠具體的減煤路徑外，必須從空污嚴重的中南部燃煤電廠優先減載，中南部燃煤電廠必需大於全國的減幅，特別是有害空污的重大污染源台中火力發電廠與興達發電廠，經濟部更應明確給出減載的明確期程。
一、北部是區域發展的相對優勢者，面對當前中南部的空污威脅，北部更須積極提升自己的能源使用效率、減少用電的浪費，我們也須更全力支持中南部解決空污與減煤的主張。
二、除了2025燃煤配比要降至30%，請經濟部拿出更明確的減煤路徑，尤其是中南部燃煤電廠應該優先減，減幅需大於全國目標。
三、經濟部必須提出明確計劃與政策工具，讓工業鍋爐儘速改換燃氣燃料，並要求並管制工業污染源需大幅減排。
四、燃煤與核電對於環境與健康的嚴重威脅，我們拒絕讓受苦於核電或煤電的民眾弱弱相殘，因此我們堅持燃煤與核電都需要一起減。
現在有特定媒體與政客，刻意廉價地塑造減煤與減核的對立，製造輿論風向，想要犧牲A來解決B，或是犧牲B來解決A，我們認為，這都是非常怠惰的主張。
燃煤與核電對於環境與健康的嚴重威脅，因此煤與核都必須逐步減少，這應該是站在「能源正義」與「環境永續」立場上共同的目標，儘管有許多挑戰，但我們都應該盡力去嘗試。事實上，如果能做好再生能源的發展、提高能源使用效率與過渡期擴大燃氣發電，同時減核與減煤是做的到的，已經有越來越多民間與官方的智庫都證實了這點。
我們拒絕再以核能、燃煤做虛假的對立，讓受苦於核電或煤電的民眾弱弱相殘，廢核、減煤並行，減少不必要的能源浪費，這是不能退讓的立場，在許多的研究中，這也是可行且值得努力的方向，如此才有機會跳出舊有的窠臼，逐步減少過去視之為理所當然的犧牲。
